營業利潤為法國達飛海運集團將回到盈虧平衡點在2009年12月之前，該公司的謹慎預測2009年9月。適用的儲蓄計劃在所有領域的群體，
美國海員服務（號）2009年第40海軍海洋海獎（AOTOS）被提交給唐納德庫爾茲，總裁兼首席執行官對Keystone船務有限公司，總部設在費城，
不到24小時後達到颶風井田路易斯安那州海岸，灘塗卡車離開信號的工廠裝有太陽能海洋信標信號和大霧急需慶祝墨西哥灣的重要海上油井。
Euroseas有限公司（NASDAQ：中小學教育），業主和經營者drybulk和集裝箱運輸船和供應商，海運運輸的drybulk和集裝箱貨物，公佈了結果，為3個和9個月的時間截至9月30，2009。
荷蘭的Datema及其ENCTrack服務已獲得2009年海洋創新獎，其創新的方法來分配和管理服務的電子航海圖。
在正式儀式在當地舉行的喜來登酒店在奧蘭，阿爾及利亞在9月9日，Giampiero松奇尼和Stefano蘇奇簽訂了合同Hyproc，一個分支阿爾及利亞石油和天然氣公司Sonatrach公司的12大石油和天然氣公司在世界上。
作為一部分2100萬美元的資本投資增加船隊到明年，寄碇最近宣布，計劃增加一個新的旗艦，五艙系船設備54.5，其範圍廣泛的豪華遊艇包租。
波旁第三季度的收入來二億四千六百八十○萬歐元，同比增長3.1％，比2008年同期（-2.8％固定匯率計算），由於令人滿意的增長，境外司，抵消了大幅下降，散裝司。
奧斯塔正式啟動其新的模塊生產工廠（MMF）的，其在美國的船廠裝備的能力，建立3個328英尺以上的船隻每年。第一期於88米美元的新工廠擁有35，
大約在12月4日，北歐美國油輪運輸器（NAT）將支付股息為49個季度以來的首次三船被送到該公司在1997年秋季開始運作的公司。
安全型散貨船，公司宣布，它已經進入了一個新的時期包機時間為安德烈K，是92,000載重噸超巴拿馬級船隻，與交貨日期2009年11月，最短為12個月，最長期限14個月，在每天總值20 500美元，低於3。
Seanergy海事控股公司宣布，其經營業績，第三季度和9個月期間截至2009年9月30日。2009年第三季度財務要點： -淨收入為22美元。
霍恩貝克離岸服務公司（紐約證券交易所：居屋）宣布結果的第三季度截至2009年9月30日。2009年第三季度收入下降了17.4％，至九千〇一十萬美元比一億〇九百十萬美元第三季度2008年。
佐賀新收購的遊輪，目前稱為道夫，並轉化為佐賀明珠二，最新加入他們的船隊，將接受她的整修和翻新總在斯旺西幹船塢，威爾士。
安全型散貨船公司（紐約證券交易所：建校），國際海洋drybulk提供運輸服務，公佈了未經審計的財務業績3和9個月期間截至2009年9月30號。
地平線造船有限公司，拜尤拉巴特里，阿拉巴馬州，曾接見一個重要里程碑，公司通過提供的M / V約翰格里姆斯利＃59日10月10日，2009年和審理M / V島聖路易斯星期二，10月13日， 2009。
名董事當選的執行局英國保賠協會在年度股東大會於10月26日百慕大。賈森自由，副總裁戰略，企業策劃及保險皇家加勒比郵輪有限公司負責其公司的企業融資，
車隊報名表格排放信用（FEC）的以及地位送終端的計劃，現已存放在受體阻滯劑的岸電網站。FEC的，只適用於對遵守
空氣是一個小港口清潔工洛杉磯這些天。就在這個月，新的和改進的克勞利港口類拔河負責人重新進入船舶協助和護送船隊船隻經過廣泛的更新改造該船的主發動機和發電機。
克羅利海運公司命名為第七屆10個新的185,000桶鉸接式拔河駁（ATB）的油輪，該公司將交付在2010年和2011年。這些船隻命名是傲慢拖船和駁船650-7。